Pick-up s najboljim omjerom vrijednosti za novac

SsangYong Musso Grand 2.2 XDI Ultimate 4×4 A/T

Južnokorejski SsangYong je stekao je ugled na robusnim terenskim, a potom i elegantnim i luksuznim SUV modelima. U Hrvatskoj je SsangYong prisutan već dugi niz godina i slovi kao terenski specijalist, što uključuje i 4×4 pick-up vozila.

         Aktualni SsangYongov pick-up zove se Musso što može djelovati zbunjujuće jer se u prošlosti (do 2005.) tako nazivao njihov terenac. S druge strane, današnji pick-up Musso u bliskoj je vezi s luksuznim terencem Rexton (još jedno poznato ime s početka milenija) s kojim dijeli tehničku osnovu, markantan izgled i arhitekturu kokpita. To ga čini moćnim vozilom iznimnih terenskih sposobnosti pri čemu može prevoziti glomazan teret u stražnjem sanduku te vući težu prikolicu. Povrh toga, Musso ima najveću dvostruku kabinu u segmentu i homologiran je za pet osoba.

         U Hrvatskoj je SsangYongov pick-up dostupan u verziji Grand, a na nekim tržištima nudi se i kraća izvedba Sports. Zastupnik se odlučio za Grand varijantu zbog fiskalno-pravnih propisa koji reguliraju porezne olakšice za pravne osobe, a ovise o omjeru duljine vozila i duljine teretnog prostora.

         Musso Grand dug je gotovo 5,41 metar i nadmašuje konkurente kao što su Ford Ranger i Isuzu D-Max. U odnosu na njih, osim većeg stražnjeg prevjesa ima i dulji međuosovinski razmak, što ide u prilog putnicima u drugom redu. Ovaj dodatni prostor povećava svakodnevnu uporabnost Mussa ne samo kroz udobniji prijevoz putnika, već i kroz veći teretni prostor – važan aspekt kada se uspoređuju modeli u ovoj klasi. Mussova stražnja platforma ima dimenzije 1,61 x 1,57 x 0,57 m (D x Š x V) i otvara opciju transporta glomazne opreme (npr. građevinskih ili drugih strojeva) ili čak dvije euro palete s pripadajućom robom, pod uvjetom da težina tereta ne prelazi 1.085 kg.

         Iako je jeftiniji od glavnih alternativa (Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max) Musso Grand ima jači motor i bolju osnovnu opremu. Unatoč tome što je primarno namijenjen profesionalcima, može doseći stupanj tehnološke opremljenosti i pružiti elemente visoke udobnosti što ga čini svestranim i pogodnim za raznličite vrste poslova.

         Govoreći o pogonskom sklopu, riječ je o savršenom predstavniku stare škole: Musso ima četverocilindrični turbodizelski motor koji razvija 202 KS i 441 Nm (kao u Rextonu), što je svakako više od spomenute konkurencije. Pogon je standardno na stražnje kotače, uz ručni ili automatski odabir pogona na sve kotače. Ne nedostaje ni reduktor ni blokada središnjeg diferencijala. Postoje tri programa prijenosa: 2H (pogon na stražnje kotače), 4H (pogon na sve kotače) i 4L (pogon na sve kotače s redukcijom stupnja prijenosa). Odabir se vrši pomoću okretnog prekidača iza mjenjača, ali vozilo mora biti zaustavljeno. Odaberete li 4L, iznenadit ćete se kako Musso bez imalo napora svladava grubi teren i strme uspone, praktički s motorom koji se vrti na najnižim okretajima, u praznom hodu.

         Off-road aktivnosti 2,2 tone teškog pick-upa podržane su izvrsnim terenskim značajkama klasične čelične šasije. Prilazni kut je 19,5 stupnjeva, prijelazni kut 20 stupnjeva, a odlazni kut 20,5 stupnjeva. Udaljenost od tla iznosi 22 cm. Konstrukcija stražnje osovine je kruta, s lisnatim oprugama. Sve nam je to bilo poznato i prije testa, pa smo ostali nemalo iznenađeni komforom vožnje i shvatili da se s Mussom možemo bez problema zaputiti do odredišta udaljenih i stotinama kilometara. Mjenjač je standardno ručni (sa 6 stupnjeva), no pick-upu bolje pristaje automatika (također ima 6 stupnjeva prijenosa) koja i pomaže u zahtjevnim situacijama – primjerice kod vuče teških prikolica i u terenskoj vožnji. U skladu sa svojim statusom, Musso Grand s automatskim mjenjačem može povući prikolicu do 3,5 tona, a s manualnom getribom do 2,6 tona.

         Musso je SsangYongov najvažniji proizvod, s 40 posto globalne prodaje i pripada segmentu u kojem se korejska marka želi još više istaknuti. Jeftiniji je od konkurenata, ali ima jači motor i u nekim aspektima bolju završnu obradu. Izvrsne vozne osobine, velik teretni prostor i zavidni vučni kapacitet čine ga kompetentnim radnim alatom. S početnom cijenom od 34.199 eura (za izvedbu Active 4×4 M/T), SsangYong Musso Grand zaslužuje našu bezrezervnu preporuku.

Tehnički podaci: Ssangyong Musso Grand 2.2 XDI Ultimate 4×4 A/T

Foto: Mikloš Lang