test

Tajna preporuka u premium SUV segmentu

Share
Share

Lynk & Co 01

Iskusni automobilski entuzijast bit će oduševljen onime što Lynk & Co 01 pruža – napravljen je za one koji cijene dobru vožnju, kvalitetnu izradu i odličan omjer uloženog i dobivenog.

         U poslu auto novinara nema uzbudljivijeg trenutka od susretanja nove marke i upoznavanja novog modela. Ove godine smo, zahvaljujući tvrtki SEEAG, uvozniku proizvoda kineske Geely grupe, imali priliku upoznati dva nova brenda, Geely i Lynk & Co. Upoznali smo ih na najbolji način, isprobavši njihove proizvode – Geely Coolray i Lynk & Co 01 koji su, iako iz istog koncerna, itekako različiti. O Coolrayu smo već pisali, a sada će biti riječi o modelu Lynk & Co 01 koji je početkom ljeta stigao u Hrvatsku.

         Podsjetimo, Lynk & Co je globalni automobilski brend koji je nastao iz suradnje Geely grupe i Volvo Car-a. Lynk & Co možemo promatrati kao švedsku marku s tvornicom u Kini, ili kinesku marku s europskim sjedištem za razvoj i upravljanje. Brend je relativno mlad – osnovan je 2016. godine i trenutno ima više od tisuću zaposlenika u sjedištu tvrtke u Göteborgu. Lynk & Co automobile krasi europski izgled, naime glavni dizajnerski centar je u Göteborgu, a ostali se nalaze u Šangaju, Kaliforniji i Ujedinjenom kraljevstvu. Spomenuli smo, Lynk & Co vozila proizvode četiri novoosnovane i veoma moderne proizvodne linije u Kini.

         Temeljna ideja marke Lynk & Co je otvorenost i povezanost. To znači da su automobili stalno online, tojest priključeni su na internet, nudeći wifi povezivost, Lynk & Co aplikacije i digitalni ključ. U vozilu postoji čak i selfi kamera (snima putničku kabinu iz idealnog kuta) tako da s prijateljima možete podijeliti fotografije na kojima se vidi kako putujete. Prilično intrigantno i drugačije od drugih, zar ne?

         Takva je i sama marka Lynk & Co. Unutar Geely grupe je pozicionirana između marki Volvo i Geely, kao takozvani “near premium” brend. Upravo tako možemo opisati i njene proizvode – privući će pozornost “mainstream” kupaca, ali samo onih ambicioznijih, koji žele najnaprednije tehnologije, vrhunsku sigurnost, sofisticiran dizajn i rafinirana tehnološka rješenja – upravo poput kupaca Volvo modela. Ipak, Lynk & Co i Volvo nisu jedno te isto što postaje jasno kad se usporede cijene – o tome malo kasnije.

         Model 01 je priključno hibridno SUV vozilo maksimalne kombinirane izlazne snage od 261 KS. Zanimljivo je da korsiti platformu Volva XC40, od kojeg je punih 12 cm duži. To se u vožnji itekako osjeti – kod velikih brzina je prisutna izrazita stabilnost, a zakretanje upravljača iscrtava precizno definirane putanje koje 01 izvodi uz nepokolebljivu odlučnost. Po tome je prepoznatljivo drugačiji od svega ostaloga iz C-SUV segmenta, ma koliko to zvučalo nesimpatično za ostale proizvođače. Što se pak potencijalnih kupaca tiče, oni imaju lagan zadatak – neka odrade probnu vožnju i obrate pozornost na razlike. Nakon toga će sve biti jasno.

         I pogonski sklop je isti kao u modelu Volvo XC40 i sastoji se od 1.5 trocilindričnog turbo benzinskog motora i elektromotora. Čisto električna autonomija (kada je Li-Ion baterija od 17,6 kWh puna) iznosi 69/81 km (WLTP/gradska vožnja), a za punjenje je zadužen on-board punjač snage 7,2 kW.

         Lynk & Co ne ostavlja puno izbora kupcima. Model 01 se nudi u dvije metalik boje, crnoj ili plavoj, a sve ostalo je serijski uključeno u jedini dostupan paket opreme, bez posebnog naziva. Ne postoji lista dodatnih opcija uz nadoplatu, zapravo ne postoji nikakva mogućnost nadoplate. To omogućuje kratke rokove isporuke, simplificira odabir i optimizira proizvodnju. Cijena automobila je upravo ona koja je dolje navedena, i u njoj je sadržano sve.

         A što je to “sve”? Umjesto apsurdne količine tehnoloških elemenata i pretjerane “ekranizacije”, u kokpit i putničku kabinu je integrirano samo ono što je doista smisleno i korisno. Instrumentna ploča je naravno digitalna, ali ima izgled instrumentne ploče automobila, a ne tableta. Električni panoramski krov ima funkcionalno sjenilo koje ga sasvim zamračuje, što je korisno pri jakom suncu i vrućinama. Ambijentalno osvjetljenje je decentno, postoje izdvojene fizičke tipke klima uređaja i važnijih komandi multimedije, a središnji tablet HD rezolucije je vrlo responzivan pa pruža premium osjećaj u interakciji. Punjenje mobitela je bežično, Apple CarPlay i Android Auto su integrirani u sustav. Električno podesiva sjedala su primjer ergonomskog savršenstva. Nisu presvučena kožom nego atraktivnom tkaninom u kombinaciji plave i tamno sive boje. Napominjemo da u vožnji bolje podupiru tijelo od bilo kojih kožnih sjedala (osim možda onih u alkantari), a kožne presvlake osim toga ljeti vape za hlađenjem (što može biti neugodno na dulji vremenski rok), a zimi im je neophodno grijanje. Dizajn interijera nije nametljiv niti kičast, ali jasno daje do znanja da ovo nije prosječan automobil, pri čemu je funkcionalnost na vrhu prioritetne liste – što pokazuju, primjerice, električna vrata prtljažnika (kapaciteta 466/1.213 l), hlađeni pretinac za rukavice ili USB utičnice koje su uvijek ugrađene u paru, po jedna tipa A i C. Serijska oprema je odabrana promišljeno, a završna izrada i materijali su vrhunski, na razini Volva. Uostalom, što ste očekivali? Lynk & Co 01 i Volvo XC40 proizvode se u istoj tvornici i silaze s iste proizvodne linije.

         Tvoničko jamstvo na vozilo iznosi četiri godine ili 120.000 km. Obavezni servisni interval iznosi 30.000 km ili svake dvije godine, a jamstvo na bateriju je 8 godina ili 120.000 km (što nastupi prije). Cijena jedine izvedbe modela Lynk & Co 01, sa svom navedenom standardnom serijskom opremom, iznosi 46.990 eura.

Tehnički podaci: Lynk & Co 01

obujam motora; mjenjač1.477 ccm; automatski s dvostrukom spojkom 7DCTH
snaga; okretni moment180 KS pri 5.500 o/min; 265 Nm pri 1.500–4.000 o/min
pogonski elektromotor60 kW; 160 Nm
hibridna sistemska snaga261 KS
prosječna potrošnja1,2 WLTP / na testu 8,4 l/100 km
dimenzije (dך×v); masa4.541×1.857×1.694 mm; 1.879 kg
najveća brzina; ubrzanje210 km/h; 8,0 s
cijena testiranog modela46.990 eura

Foto: Mikloš Lang

Share

Leave a comment

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

12
Car of the Year 2025. biti će:
Related Articles
test

Automobil za život i suživot

Renault Symbioz iconic E-Tech 145 Foto: Mikloš Lang Koliko je Renault Grupi...

test

Azijski lider električne mobilnosti

BYD Seal Excellence AWD Foto: Mikloš Lang Testirali smo BYD Seal, kinesku...

test

Novi bestseler na vidiku

Geely Cityray 1.5 GF Foto: Mikloš Lang Za razliku od provokativno impulzivnog...

test

Električno i hibridno vozilo u jednom

Toyota C-HR PHEV C-LUB Foto: Mikloš Lang Toyota C-HR PHEV ima dva...