Mazda Motor Corporation objavila je da je ukupna proizvodnja Mazdinih vozila s rotacijskim motorom premašila dva milijuna jedinica.
Rotacijski motor je motor s jedinstvenom strukturom koji koristi rotacijsko kretanje trokutastih rotora za stvaranje snage. Prvo vozilo koje je Mazda opremila rotacijskim motorom bila je Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S), predstavljena 1967. Od tada je Mazda nastavila usavršavati performanse svojih rotacijskih motora poboljšavajući snagu, ekonomičnost goriva i izdržljivost te zadržavajući svoju poziciju kao jedini proizvođač automobila koji dugi niz godina masovno proizvodi rotacijske motore.
U lipnju ove godine Mazda je nastavila proizvodnju vozila s rotacijskim motorom po prvi put u jedanaest godina nakon što je završila proizvodnju Mazde RX-8 2012. Tvrtka će započeti s prodajom svog dvanaestog vozila s rotacijskim motorom, Mazde MX-30 e- Skyactiv R-EV2, u narednim danima. Prodaja u Europi počet će u jesen 2023., ovisno o tržištu.
Takeshi Mukai, direktor i viši izvršni direktor u Mazdi, dao je sljedeću izjavu kao odgovor na dostizanje dva milijuna ukupnih proizvodnih jedinica. “Rotacijski motor je poseban dio Mazdine povijesti i predstavlja naš ‘never-stop izazovni duh’. Rotacijski motor jako vole kupci diljem svijeta, a mi smo uzbuđeni što ćemo nastaviti proizvodnju i vidjeti kako se vraća. Želio bih iskoristiti ovu priliku da iskreno zahvalim svima koji su nas podržali na ovom putu — posebno, brojnim kupcima koji su kupili vozila s rotacijskim motorom, našim ventilatorima s rotacijskim motorom i svim našim poslovnim partnerima koji su bili uključeni u razvoj i proizvodnju. Idući naprijed, nastavit ćemo prenositi ovaj ‘neprestani izazovni duh’, nudeći atraktivna vozila koja našim kupcima pružaju uzbudljivo iskustvo vožnje čak i u doba elektrifikacije.”
Mazda će nastaviti slijediti ‘Užitak vožnje’ pod svojom temeljnom vrijednošću, ‘Usredotočenost na čovjeka’, a cilj joj je isporučiti ‘Užitak življenja’ stvaranjem dirljivih iskustava u svakodnevnom životu kupaca.
Leave a comment