Foto: Kia / M. Lang
Kia je predstavila novi Kia Stonic, unaprijeđujući korisničko iskustvo za kompaktne CUV-ove sa značajkama iz viših segmenata, prkoseći konvencijama i redefinirajući očekivanja.
Novi Kia Stonic ima smion dizajn, naprednu tehnologiju i poboljšanja povezivosti te ažuriranu strategiju pogonskog sklopa. Novi Stonic stoga nije samo osvježen – on je ponovno rođen. „Novi Stonic savršen je primjer kako Kia donosi vrhunski dizajn i tehnologiju višeg segmenta na mainstream tržište“, kaže Sjoerd Knipping, glavni operativni direktor Kia Europe. „Stonic je elegantno i pametno rješenje za vozače diljem Europe koji žele više od svojih kompaktnih crossovera.“

Samouvjeren novi dizajnerski identitet
Kijina filozofija dizajna ‘Opposites United’ transformira novi Stonic u smjeliji i izražajniji crossover. Ovaj vizualni jezik spaja samouvjeren stav s razigranim karakterom. U usporedbi s prošlom generacijom, model uglavnom zadržava svoje kompaktne dimenzije. Jedina iznimka je njegova duljina, koja je produžena za 25 milimetara zahvaljujući preoblikovanju prednjeg i stražnjeg odbojnika. Osim toga, prednji dio vozila uvodi nekoliko promjena, uključujući Kijina prepoznatljiva osvjetljenja u obliku zvjezdane karte, istaknutije i strukturiranije prednje i donje rešetke te ažurirani prednji blatobran. Redizajn se nastavlja i na stražnjem dijelu, s novim rasporedom vrata prtljažnika, potpisom stražnjih svjetala, ažuriranom zaštitnom pločom i čišćim oblikom stražnjeg odbojnika. Ove estetske promjene nadopunjene su novim opcijama kotača u cijeloj ponudi, uključujući 16-inčne i 17-inčne aluminijske kotače, kao i 17-inčne aluminijske kotače ekskluzivno za sportskiji GT-Line paket opreme. Vanjska paleta ažurirana je s dvije izražajne boje: Adventurerous Green i Yacht Blue.

Strategija pogonskog sklopa za Europu u tranziciji
Kia prepoznaje različit tempo elektrifikacije diljem Europe i odgovara prilagođenom strategijom pogonskog sklopa na raznolike potrebe mobilnosti kontinenta. Novi Stonic nudi 1.0 T-GDI benzinski motor dizajniran da pokrije širok raspon potreba kupaca. S dosezanjem 100 KS, motor pruža solidno rješenje za motor s unutarnjim izgaranjem. Alternativno, kupci se mogu odlučiti za blagu hibridnu (MHEV) verziju od 115 KS. Oba pogonska sklopa dostupna su sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem ili sedmerostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Ovaj pristup dvostrukog pogona pojačava ulogu modela kao prijelaznog vozila koje podržava niz strategija mobilnosti na europskim tržištima. „S novim Stonicom, redefinirali smo što može biti gradski crossover B-segmenta“, kaže Pablo Martínez Masip, potpredsjednik za proizvode i marketing. „Spojili smo naprednu tehnologiju, odvažan dizajn i pametnu mobilnost u paket koji je i pristupačan i ambiciozan.“

Preoblikovana unutrašnjost s utjecajem višeg segmenta
Kijina strategija demokratizacije naprednih značajki može se vidjeti u unutrašnjosti novog Stonica. Potpuno nova značajka je panoramski raspored dvostrukog zaslona. Dva 12,3- inčna zaslona visoke rezolucije spajaju infotainment i informacije o vozilu, postavljajući novi standard za crossovere B-segmenta. Multimodalni dodirni zaslon zamjenjuje tradicionalne kontrole klima uređaja elegantnim sučeljem koje vozaču omogućuje jednostavno prebacivanje između postavki klime i izbornika infotainmenta. Kabina također uvodi novi dizajn upravljača s dva i tri kraka, preoblikovani mjenjač i središnju konzolu te ažurirani dizajn armaturne ploče. Poboljšanja u unutrašnjosti, poput USB-C priključaka za brzo punjenje, bežičnog punjenja pametnih telefona i ambijentalne rasvjete, pružaju profinjenije iskustvo u automobilu.

Povezivost za digitalnu generaciju
Novi Stonic je digitalno fluentan izbor za gradske vozače koji žele ostati povezani u pokretu. Opremljen Kia Connectom, model nudi usluge u oblaku i dijagnostiku vozila u stvarnom vremenu. Za bezbrižnost u svakom trenutku, vozači mogu daljinski pratiti, upravljati i komunicirati sa svojim vozilom putem Kia aplikacije. Jedna od najnaprednijih značajki u segmentu, Digitalni ključ, omogućuje vozačima otključavanje i pokretanje vozila pomoću podržanog pametnog telefona ili pametnog sata.
Napredna sigurnost u kompaktnom crossoveru
Novi Stonic podiže ljestvicu sigurnosti u B-segmentu proširenim paketom naprednih sustava pomoći vozaču (ADAS). Često rezervirane za veća i vozila višeg segmenta, ove značajke pomažu pozicionirati model kao jednog od vodećih u klasi po pitanju sigurnosti. Pomoću radarskih senzora u stražnjem odbojniku, sustav za izbjegavanje sudara u mrtvom kutu (BCA) nadzire mrtve kutove kako bi pomogao u sprječavanju sudara tijekom promjena trake. Sustav upozorenja pri sigurnom izlasku iz vozila (SEW) upozorava putnike na sudionike u prometu koji se približavaju straga prije otvaranja vrata. Uz pomoć prednje kamere i radarskih senzora, sustav pomoći za izbjegavanje sudara sprijeda 1.5 (FCA 1.5) pomaže u ublažavanju ili sprječavanju sudara prepoznavanjem potencijalnih opasnosti na cesti. Osim toga, pametni tempomat temeljen na navigaciji oslanja se na GPS podatke za automatsko podešavanje brzine prije ulaska u zavoj. Pored toga, sustav pomoći pri vožnji autocestom (HDA) pomaže vozaču da održava sigurnu udaljenost od vozila ispred sebe i prilagodi bočno pozicioniranje, dok sustav pomoći pri praćenju vozne trake (LFA) pomaže vozaču da ostane u sredini vozne trake.

Spreman za Europu
Novi Stonic dizajniran je i redizajniran kako bi posebno zadovoljio raznolike potrebe kupaca svog glavnog tržišta, Europe. Model kombinira praktičnost s prostorom i korisnošću koja se očekuje od crossovera B-segmenta, a istovremeno ostaje cjenovno pristupačniji od većine opcija C-segmenta. Svojim osvježenim dizajnom, povezivošću i profinjenom ponudom pogonskih sklopova, model prednjači u pogledu kompaktnih crossovera. Prodaja u Hrvatskoj je započela, a više o modelu, cijeni i opremi na: https://www.kia.hr/novi_stonic
Tehnički podaci – novi Kia Stonic
| Dimenzije (mm) | ||
| duljina | 4.165 | |
| širina (bez bočnih ogledala) | 1.760 | |
| visina | 1.520 (s krovnim nosačima) | |
| međuosovinski razmak | 2.580 | |
| prevjes | 855 (sprijeda) / 730 (straga) | |
| udaljenost od tla: | 165 (15”/16”); 183 (17”) | |
| prostor u unutrašnjosti | 1. red | 2. red |
| prostor za glave | 996 | 975 |
| prostor za noge | 1.070 | 850 |
| prostor za ramena | 1.375 | 1.355 |
| prostor za bokove | 1.344 | 1.330 |
| obujam prtljažnika (litara) sa setom za krpanje (s privremenim zamjenskim kotačem (VDA) | 352 (332) | |
| s oborenom klupom | 1.155 | 1.135 |
| zapremina spremnika za gorivo (litara) | 45 | |
| Motor i prijenos | ||
| benzinski | ||
| 1.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem goriva (T-GDI) | ||
| 6-stupanjski ručni mjenjač | ||
| 7-stupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom (7-DCT) | ||
| prednji pogon | ||
| najveća snaga | 100 KS / 4.500~6.000 okr./min | |
| najveći okretni moment | 172 Nm / 1.500-4.000 okr./min | |
| MHEV (benzinski) | ||
| 1.0-litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizagavanjem goriva (T-GDI) | ||
| 6-stupanjski ručni mjenjač | ||
| 7-stupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom (7-DCT) | ||
| prednji pogon | ||
| najveća snaga | 115 KS / 6.000 okr./min | |
| najveći okretni moment | 172 Nm / 1.500-4.000 okr./min | |
Novi Kia Stonic – cijene u Hrvatskoj














