test

Atraktivna prilika za tehnološki iskorak

Podijeli
Podijeli

BYD Dolphin Surf Comfort

Foto: Mikloš Lang

Dolphin Surf nije samo briljantan gradski automobil, već i moderno sredstvo mobilnosti za one koji ne putuju na jako velike udaljenosti.

U Hrvatskoj se električni automobili kupuju kampanjski, ovisno o tome kada država odluči raspisati natječaj za davanje poticaja. BYD Dolphin Surf tada ne samo da je među najjeftinijim e-automobilima na tržištu, nego je i daleko najpovoljniji (a nakon testa slobodno možemo reći, i najisplativiji) gradski automobil uopće, uzevši u obzir i klasične benzince i hibride. Stoga ne čudi da je prilikom posljednjeg kruga državnih subvencija, otvorenih u mjesecu studenom 2025. godine, Dolphin Surf zabilježio odlične rezultate i privukao na stotine kupaca.

Međutim, Dolphin Surf nudi jako puno pa je privlačan i bez poticaja. BYD ga je lansirao prošloga proljeća, i to istovremeno na mnogim europskim i svjetskim tržištima pa tako i u Hrvatskoj. Najkompaktniji model s nultom emisijom u paleti kineskog proizvođača hrvatskim je medijima premijerno bio predstavljen u Zagrebu. U ponudi su tri verzije: Active, Boost i Comfort, s dvije vrste baterija (30 i 43,2 kWh) i dvije verzije elektromotora (65 kW/88 KS i 115 kW/156 KS). Redovna cijena osnovne izvedbe Dolphin Surf Active iznosi 19.490 eura, a nakon obračunatih državnih poticaja konačna cijena vozila dodatno se snižava – kupci su to prepoznali i adekvatno honorirali.

Dolphin Surf se temelji na tzv. e-Platformi 3.0 koja je razvijena za električna vozila i izrađena uz obilno korištenje čelika visoke čvrstoće. Automobil je mini-monovolumenskih proporcija što je inteligentno rješenje za gradsku kategoriju jer pruža maksimum prostora na minimalnoj tlocrtnoj površini.

Dolphin Surf uopće nije tako malen kako se na prvi pogled čini: samo je centimetar kraći od četiri metra, širok 1.720 mm i visok solidnih 1.590 mm. S većim međuosovinskim razmakom od mnogih drugih gradskih automobila (2.500 mm) minimizira prevjese i time maksimizira unutarnji prostor. Volumen prtljažnika varira između 308 i 1.037 litara, ovisno o položaju djeljive stražnje klupe.

Dizajn karoserije ima osobit šarm i koristi sportske detalje poput LED prednjih svjetala (u stilu Lamborghini Huracána) koja definiraju prednji kraj, ili stražnjeg krovnog spojlera koji dodaje zamah bočnoj silueti. Kotači su primjerenog promjera (16 inča, s gumama 185/55 R16) i predstavljaju važan korak u smjeru udobne vožnje.

Unutrašnjost Dolphin Surfa je jednostavna, u najboljem smislu te riječi. Osmišljena je uz isti minimalistički dizajn kao i kod većih BYD modela, samo u manjem mjerilu. Takav pristup bez dileme funkcionira i sa estetske i ergonomske strane. Interijer je izveden u kombinaciji kvalitetne, teksturirane, ali krute plastike koja prekriva gornji (od vozača udaljeni) dio armaturne ploče i panele vrata, i vrhunskih materijala poput umjetne kože kojom su obložena područja najbliža putnicima. Putnička kabina nudi izvrsnu udobnost za četiri osobe, uz brojne pretince za sitnice.

Instrumentna ploča je implementirana putem malenog digitalnog ekrana iza upravljača kojem je pridružen 10,1-inčni središnji infotainment zaslon responzivnog softvera koji se – karakteristično za BYD – pritiskom na gumb može zarotirati u vodoravni ili okomiti položaj.

Sustav razumije i glasovne naredbe koje se iniciraju uobičajenim pozivom “Hej, BYD”, no puno važnija je besprijekorna kompatibilnost bežičnog povezivanja telefona putem Apple Car Play i Android Auto protokola. Oprema uključuje i zgodno pozicioniranu induktivnu podlogu za punjenje, smještenu na središnjoj konzoli. Sve verzije Dolphin Surfa standardno sadrže ADAS paket koji uključuje inteligentni tempomat, automatsko kočenje u nuždi, pomoć pri zadržavanju u voznoj traci i automatsko upravljanje dugim svjetlima.

Osnovna verzija Active ima motor od 88 KS i bateriju od 30 kWh, za maksimalni domet od 220 km. Dolphin Surf Boost opremljen je istim motorom, ali ima veću bateriju od 43,2 kWh, za domet od 322 km. Vrhunski model Comfort kombinira veću bateriju s najsnažnijim motorom u segmentu: 156 KS i 220 Nm okretnog momenta, a maksimalni domet iznosi 310 km u ciklusu mješovite vožnje, odnosno do čak 460 km u gradskoj sredini (obje vrijednosti prema WLTP-u).

Brzina punjenja istosmjernom strujom (DC) je do 65 kW za model Active i do 85 kW za modele Boost i Comfort. U idealnim uvjetima baterija se može dopuniti za 30 minuta (od 10% do 80%). Trofazno AC punjenje brzinom do 11 kW standardno je na svim verzijama – tada potpuno punjenje baterije (0-100%) traje tri i pol sata (Active) odnosno pet sati (Boost i Comfort).

Toliko o teoriji, no kako Dolphin Surf funkcionira u praksi? Na testu smo imali najjaču, najbolje opremljenu i (naravno) najskuplju izvedbu Comfort. Njegovih 156 KS i bogat okretni moment omogućuju neslućeni stupanj dinamizma ne samo u gradskoj vožnji nego i na otvorenoj cesti, sve do e-automobilima primjerenim (umjerenim) putnim brzinama.

Gradska vožnja tipično prometnim ulicama središta Zagreba odvijala se uz maksimalnu lakoću, što treba posebno istaknuti jer minimizira svakodnevni stres. Dolphin se vozi lako i jednostavno, uz sve prednosti koje nudi električni pogon. Tome aktivno doprinosi komforan ovjes koji u sprezi s platformom sa tzv. Blade baterijom pruža osjećaj velike dinamičke stabilnosti i agilnosti pri vožnji kroz zavoje i kočenju.

U Eco načinu rada, koji se rijetko koristi tijekom putovanja, ali zato u gradskom ciklusu dodatno smanjuje potrošnju, odziv na gas nije pretjerano ublažen, međutim potrošnja ubrzo pada ispod 13 kWh/100 km. Sjajna je to vrijednost u kontekstu općeg prosjeka potrošnje struje gradskih e-automobila (koja u pravilu iznosi 15-16 kWh), a izvrsna s obzirom na snagu kojom raspolaže Dolphin Surf Comfort.

Testni dani s malenim Surfom brzo su prolazili, bez ijednog neugodnog iznenađenja (popularno “glitcha”), bilo od strane infotainmenta, bilo električnog pogona ili baterije. Najmanji BYD pokazao se kao robustan, stabilan i potpuno funkcionalan automobil koji može ispuniti sva realna očekivanja i zadaće, što je izvrsna vijest za stotine novih (sadašnjih i budućih) vlasnika koji su – prema našem mišljenju – donijeli vrlo mudru odluku.

Tehnički podaci: BYD Dolphin Surf Comfort

snaga; okretni moment156 KS; 220 Nm
baterija; domet (WLTP)43,2 kWh; 310 km
prosječna potrošnja (WLTP)16,0 kWh / 100 km
dimenzije (dך×v); masa3.990×1.720×1.590 mm; 1.390 kg
najveća brzina; ubrzanje150 km/h; 9,1 s
cijena / s metalik bojom25.990 / 26.640 eura

Podijeli
10
Ove zime pneumatici na mom automobilu su:
Povezani članci
test

Traži malo, a daje puno

Dacia Duster Eco-G 100 Expression Foto: Mikloš Lang Duster Eco-G 100 idealno...

test

Staro ime za nove generacije

Opel Frontera 1,2T Hybrid eDCT GS Foto: Dalibor Flajpan Opel je za...

test

Sjajan e-automobil za obitelj i posao

MG5 Electric Comfort Long Range Foto: Mikloš Lang Testirali smo MG5 Electric,...

test

Kraljevski luksuz i mala potrošnja

Leapmotor C10 REEV Foto: Mikloš Lang Stellantisov SUV kombinira iskustvo vožnje tipično...